Gar valsts autoceļiem nopļauta zāle gandrīz 7000 hektāru platībā

Pirmajā pusgadā gar valsts autoceļiem nopļauta zāle 6886 hektāru platībā, tā pļauta ceļa nodalījuma un sadalošajās joslās, kopējās darbu izmaksas 1,44 milj. eiro (ar PVN).  Kopumā zāles pļaušanai šajā sezonā ir atvēlēti 3,03 milj. eiro (ar PVN) un plānots nopļaut aptuveni 23 000 hektāru.

Zāli gar valsts autoceļiem pļauj divas reizes vasaras sezonā:

• ­   līdz 22. jūnijam ir jānopļauj zāle gar visiem A un B  uzturēšanas klases valsts autoceļiem;
• ­   līdz 15. jūlijam – gar C klases autoceļiem;
• ­   līdz 15. oktobrim gar D klases autoceļiem zāle tiek nopļauta tādā apjomā, kādā to atļauj pieejamie līdzekļi.

Šogad valsts autoceļu uzturētāji nav veikuši visus pļaušanas darbus savlaicīgi, patlaban joprojām atsevišķos A un B klases posmos zāle nav nopļauta, par ko uzturētājiem tiks piemērots līgumsods. Uzturēšanas darbus visā valsts autoceļu tīklā patlaban veic AS LAU infra.

Zāles pļaušanas apjoms katru gadu ir atkarīgs no tā, cik lielas izmaksas ir bijušas autoceļu ziemas uzturēšanā, jo vairāk jāveic ziemai raksturīgie ceļu uzturēšanas darbi (kaisīšana, sniega tīrīšana, rievošana), jo mazāk līdzekļu paliek vasaras sezonas darbu veikšanai. Iepriekšējo ziemas sezonu izmaksas bija mazākas, tāpēc 2025. un 2024. gadā zāles un krūmu pļaušanu varēja veikt lielākā apjomā.

Šī gada sešos mēnešos gar valsts autoceļiem ir nopļauti 547,8 hektāri  krūmu un to atvašu, darbu izmaksas ir 250,6 tūkst. eiro (ar PVN). Šosezon šim mērķim ir paredzēti 1,5 milj. eiro, kas kopumā ļaus veikt pļaušanu 3263 hektāros.

Valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas vasaras sezona ilgst no 16. aprīļa līdz 15. oktobrim. Tāpat kā ziemā, arī vasarā ceļu uzturēšanas darbi tiek veikti prioritārā secībā, pamatojoties uz uzturēšanas klasēm: A (augstākā), B, C un D (zemākā). Tās ir noteiktas pēc autoceļu sociālekonomiskās nozīmes un transporta plūsmas izvērtēšanas. Tas nozīmē, ka vispirms tiek sakārtoti svarīgāko un noslogotāko maršrutu autoceļi.

2026. gada vasaras sezonā valsts autoceļi iedalīti šādās uzturēšanas klasēs:

• A uzturēšanas klase – 2033 km.
• B uzturēšanas klase – 4925 km.
• C uzturēšanas klase – 11 554 km.
• D uzturēšanas klase – 1401 km.

Valsts autoceļu uzturēšanu regulē MK noteikumi Nr. 26 Noteikumi par valsts un pašvaldību autoceļu ikdienas uzturēšanas prasībām un to izpildes kontroli. MK noteikumi nosaka minimālās ikdienas uzturēšanas darbu (IUD) prasības, ja finansējums atļauj, tos var veikt lielākā apjomā. Vasarai raksturīgie IUD nodrošina gan satiksmes drošību, gan komfortu un ietekmē ceļa kā būves ilgtspēju, savukārt ziemai raksturīgie IUD nodrošina satiksmes drošību un braukšanas komfortu, bet neatstāj paliekošu ieguldījumu būvei.

Zāles pļaušana gar autoceļiem uzlabo redzamību un līdz ar to arī satiksmes drošību, un šie darbi būtu jāveic lielākā apjomā. Saistībā ar nepietiekamu finansējumu valsts autoceļu uzturēšanai, zāles pļaušanu nevar nodrošināt nepieciešamā apjomā. Lai valsts ceļu tīklā pilnībā izpļautu ceļa zemes nodalījuma joslas, izcērtot arī krūmus, būtu nepieciešami pieci gadi, un ik gadu šie darbi izmaksātu 30 milj. eiro. Lai iztīrīto uzturētu, pēc tam ik gadu būtu nepieciešami vēl 12 milj. eiro. Ceļa zemes nodalījuma josla būtu jāizpļauj 2 līdz 3 reizes sezonā un visā platumā.